Bugattitreffen

Der Bugatti "Typ 35" auch "Grand Prix"genannt, bleibt das unbestrittene Meisterwerk der Rennwagen von Ettore Bugatti, der Typ 35 hatte im Juli 1924 beim Grand Prix von Lyon sein Debüt auf der Rennstrecke.

Typ 35

Der Typ 35 war im Jahr 1924 zunächst ein 2-Liter-Rennwagen, der in verschiedenen Klassen unter verschiedenen Reglements bis 1931 siegreich war.
Die letzte Ausbaustufe war ein 2,3l-Wagen mit Kompressor, der als T35 TC oder auch T35 b bezeichnet wurde. Der T35 war das einzige Automobil seiner Zeit, das Kunden sowohl im Straßenverkehr als auch bei Rennen einsetzen konnten.
Typ 35
Baujahr 1924–31
Gebaute Stückzahl über 300 (alle 35 Versionen)
Motor 8 Zyl. Reihenmotor, 3 Ventile/Zyl., obenliegende Nockenwellen
Hubraum/Bohrung [cm³/mm] 1991/60 x 88
Kompressor nein
Vergaser 2 Solex
Leistung [PS bei U/min] 90 bei 5500
Vorwärtsgänge 4

Antrieb Wellenantrieb
Vordere Radaufhängung Starrachse, 1/2-elliptische Federn
Hintere Radaufhängung Starrachse, umgekehrte
1/4-elliptische Federn
Bremsen Seilzugtrommelbremsen
Radstand [m] 2,4
Spurweite [m] 1,2
Reifengröße 710 x 90
Gewicht [kg] ca. 750